"去年看中的雅閣混動才19萬，今年銷售報23萬還不給優(yōu)惠？"我發(fā)小在4S店拍桌子時，銷售經理亮出海關數據：進口車零部件成本漲了37%。中汽協最新報告顯示，今年前五個月主流車型成交價平均上浮2.8萬元，比房價漲得還狠。

4S店銷售絕對不會說的三個真相

朝陽區(qū)某合資品牌離職銷售爆料：

1. 庫存車當新款賣（看車架號第10位，L是2020年，N是2022年）
2. 加裝套路深似海（號稱1.8萬的精品套餐，成本不到4000）
3. 金融方案藏暗箭（表面2.99%利率，實際IRR算出來5.6%）

對比兩家門店報價單：

新能源車也玩變相漲價？

特斯拉Model Y車主王姐去年提車時，銷售說好的終身免費充電偷偷變成了每年2000度限額?，F在車企三大陰招：

1. 縮水續(xù)航里程（電池容積不變，標稱值調低）
2. 閹割智能配置（毫米波雷達改純視覺方案）
3. 權益分期轉移（把充電權益打包進貸款套餐）

海淀區(qū)充電站老板透露：90%的免費充電樁都在郊區(qū)制造業(yè)園，市區(qū)充電照樣得掏錢。

二手車商笑裂了嘴

豐臺二手車商圈老張的騷操作：把去年收的漢蘭達從18萬抬到22萬，貼個"絕版燃油車"標簽立馬成交?，F在聰明人都盯著這三類車：

1. 國五庫存車（部分城市還能上牌）
2. 試駕退役車（2000公里內帶全險）
3. 抵押解除車（比商圈價低15%左右）

不過要小心調表車集體復活，某二手車平臺內部數據顯示：今年3月以來，真實里程超5萬公里的車，85%都被改成3萬公里內。

自問自答環(huán)節(jié)

Q：現在該咬牙上車還是繼續(xù)觀望？
上個月陪同事去砍價，發(fā)現個秘密：月底下班前1小時最容易放價。銷售沖業(yè)績時，能放出隱藏優(yōu)惠券。

Q：貸款買車利息怎么算才不吃虧？
記住這一個公式：總利息=月供×期數-貸款額。某4S店把利率從4%說到2.99%，結局用服侍費把差價補回來了。

本人觀點：前兩天看見銷售朋友圈發(fā)"倒計時漲價表"，轉頭發(fā)現他們停車場堆了上百輛庫存車。中汽協專家私下說，三季度車企壓庫任務比去年重40%，等著看吧，銷售打電話說"哥，我們領導特批了個優(yōu)惠價"的日子快來了。

標題：汽車價格暴漲背后,現在買車還是再等等？

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